Těžká nehoda ve formuli 1. Doohan skončil při tréninku v Suzuce v bariéře. Šéf Alpine si oddechl
Páteční trénink na víkendovou Velkou cenu Japonska přinesl jeden hrozivý karambol. Nájezd do první zatáčky nezvládl Jack Doohan, jehož vůz se roztočil a skončil v bariéře. „Jsem v pořádku,“ hlásil pilot Alpine po incidentu. Australan následně absolvoval lékařské vyšetření, jeho start v sobotní kvalifikaci ohrožen není.
Jack Doohan havaroval po necelých deseti minutách druhého tréninku před Grand Prix Japonska. V obrovské rychlosti neukočíroval svůj vůz a narazil do bariéry. Z rozbitého monopostu odešel po svých, byť mu pomáhali ošetřovatelé.
„Všem se nám ulevilo, když jsme viděli Jacka odcházet. Jsme rádi, že je po preventivních kontrolách v pořádku,“ oddechl si šéf Alpine Oli Oakes.
Co bylo příčinou, že mladý Australan nezvládl řízení? Na trati v Suzuce musí jezdci systém redukce odporu vzduchu na zadním křídle vypínat v první zatáčce ručně. Z opakovaných záběrů je patrné, že Doohan měl zadní křídlo v zatáčce otevřené.
„Bylo chybou, že jsme nezavřeli do první zatáčky DRS. Je to něco, z čeho se lze poučit,“ přikývl Oakes. „Každopádně vím, že Jack i tým budou na kvalifikaci připraveni. Jeho posádka bude tvrdě pracovat na tom, aby byl vůz v pořádku.“
Po Doohanově nehodě se druhý trénink na dvacet minut pozastavil. Krátce po jeho restartu zavrávoral i velezkušený Fernando Alonso, jehož vůz skončil zahrabaný v kačírku. Červené vlajky musely do pozoru ještě dvakrát, tentokrát kvůli hořící trávě.
Nejrychlejší čas druhého tréninku zajel Oscar Piastri, jenž těsně porazil týmového kolegu Landa Norrise. Třetí dojel Isack Hadjar z Racing Bulls. Hlavní závod je na programu v neděli od 7:00 SEČ.
